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한국

9년새 이건희 주식재산 2배 늘고 정몽구 절반으로 줄고 이건희 삼성전자[005930] 회장의 주식 재산은 2011년 이후 현재까지 2배 이상 늘어난 반면, 정몽구 현대차그룹 회장의 주식 재산은 같은 기간 절반 수준으로 줄었다. 기업분석 전문업체 한국CXO연구소(소장 오일선)는 삼성 이건희 회장, 현대차[005380] 정몽구 회장, SK그룹 최태원 회장 등 3인의 주식 재산 변동을 분석해 이같이 나타났다고 9일 밝혔다. 분석 대상 기간은 2011년 8월부터 이달 2일까지이며, LG그룹 총수였던 구본무 전 회장은 2018년 작고해 대상에서 제외했다. 분석 결과에 따르면 2011년 8월17일 기준으로 이건희 회장과 정몽구 회장의 주식 가치는 각각 7조5천795억원, 7조5천139억원으로 거의 비슷했다. 백분율로 따지면 1% 차이도 나지 않을 정도로 대등한 수준이었.. 더보기
GTX 30개 역에 환승센터… 3분내 갈아탄다 국토부, 지자체 대상 시범사업 공모 수도권 광역급행철도(GTX)가 지나갈 수도권 30개 역사에 버스, 지하철, 경전철, GTX 등을 한자리에서 이용할 수 있는 통합 환승센터가 들어선다. GTX 역사 지하에 환승센터를 설치하는 등 최적의 환승 동선을 마련해 환승 시간을 3분 이내로 단축한다는 게 목표다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 GTX 계획과 철도·버스 간 환승 동선을 선제적으로 구축하기 위해 지방자치단체를 대상으로 ‘GTX 역사 환승센터 시범사업 공모’를 추진한다고 2일 밝혔다. 국토부 관계자는 “그동안 철도사업이 완료된 후 환승센터를 건립하던 관행으로 인해 환승 동선이 복잡하고, 시간이 오래 걸린다는 문제 제기가 있었다”며 “지역 여건에 익숙한 지자체의 참여를 통해 GTX 역사를 다른 교통수단.. 더보기
고양시 집값 대장자리 바뀌었다…덕양구, 처음으로 일산동구 제쳐 올해 5월 기준 덕양구 1377만원, 일산동구 1360만원 창릉신도시 계획·고양선 신설 영향…일대 집값 상승 고양시 내 집값 대장자리가 처음으로 일산동구에서 덕양구로 바뀐 것으로 나타났다. 창릉신도시 계획과 고양선 신설 영향으로 덕양구 아파트 가격이 뜀박질 한 영향이다. 3일 KB부동산 리브온의 주택매매 가격동향에 따르면 지난해 1월에는 고양시 3개 자치구 가운데 일산동구의 3.3㎡당 아파트 평균매매가격이 1368.6만원으로 가장 높았고, 덕양구는 1322.6만원이었다. 하지만 지난 5월 통계를 보면 덕양구 3.3㎡당 아파트가격이 1377.5만원으로 일산동구(1360.6만원)를 앞지른 것으로 나타났다. 일산서구는 1266.9만원이었다. KB부동산 리브온이 관련 통계를 작성한 2013년 4월 이후 처음으로.. 더보기
탈원전 34년, 核강국 미국의 굴욕… 스스로 원전 짓지도 못한다 입력 2020.05.15 03:25 [K원전 지금이 기회] [上] 한국원전 세계로 나가자 美, 1979년 원전사고 이후 관련 기업들 망하거나 해외에 팔려 전문가들 "한국 설계·시공 최고… 美 도우면 큰 시장 열릴 것" 미국이 중국·러시아의 세계 원전 시장 장악을 막고자 자국 원전 산업 부활 전략을 내놓으면서 고사(枯死) 위기에 놓인 한국 원전 업계에 '기회의 창'이 열렸다. 정범진 경희대 원자력공학과 교수는 "미국은 원전 독자 시공 능력이 없다 보니 한국 없이는 원전 수출이 불가능하다"며 "한국 정부가 탈원전을 접고, 적극적으로 미국 정부와 공동 진출 전략을 마련하면 큰 시장이 열릴 것"이라고 말했다. 두산중공업 원자로로 건설중인 美원전 - 미국 조지아주 버크 카운티에 지어지고 있는 보글 3·4호기 원전.. 더보기
“전장에서 희망은 ‘살자, 살아남자’ 뿐…다른 꿈은 꿀 수 없었다” 6·25전쟁 70주년 노병의 남기고 싶은 이야기 《8만9600명. 정부에 등록된 6·25전쟁 참전 유공자 중 지난해 12월 현재 살아있는 이들이다. 2010년 12월까지만 해도 생존자 수는 18만6315명이었지만 9년 사이에 10만 명 가까이 줄었다. 6·25 참전 유공자의 평균 연령은 우리 나이로 90세다. 동아일보는 6·25전쟁 70주년 사업추진위원회와 공동으로 6·25 참전용사들이 직접 전쟁의 참상과 후대에 남기고 싶은 말을 전하는 기획을 마련했다. 취재진이 만난 참전용사들이 들려준 각자의 전쟁 이야기는 6·25 전쟁사의 숨겨진 퍼즐이었다. 소총수로 참전했던 이근엽 전 연세대 교육학과 교수(90)는 이등중사(현재의 병장) 시절인 1953년 6월 화랑무공훈장이 나왔지만, 이를 모르고 있다가 지난해에야.. 더보기
GTX A, 2023년 완공 향해 질주…BㆍC노선 내년부터 ‘시동’ 기사입력 2020-01-03 05:00:10 도시와 도시 ‘초연결 시대’ 개막 “교통은 복지다. 그래서 문제는 다시, 속도다.”(김현미 국토교통부 장관) 김 장관의 발언을 굳이 인용하지 않더라도, 교통망은 복지의 영역이다. 하지만 도시의 확장 속도에 비해 교통망 확보는 더디기만 하다. 수도권의 ‘인구 대비 도시ㆍ광역 철도 연장’은 뉴욕, 파리, 런던과 같은 대도시권에 비해 3분의 1에도 미치지 못하는 수준이다. 우리나라 출퇴근 평균 시간은 58분으로, 경제협력개발기구(OECD) 평균(28분)의 2.1배 수준이다. 이로 인한 사회적 비용은 2010년 28조5000억원에서 2015년에는 33조3000억원으로 증가세다. 교통혼잡에 따른 시간 낭비, 차량 운행 비용, 환경오염과 같은 각종 비용지출이 천문학적이다.. 더보기
북한산 등산코스 도봉산입구~신선대 구간가장 인기 북한산 등산코스 도봉산입구~신선대 구간가장 인기 인쇄 [헤럴드경제=황해창 기자]북한산국립공원을 찾는 등산객은 평균 6.9㎞를 걸으며, 가장 인기있는 구간은 도봉산입구∼신선대인 것으로 조사됐다. 국립공원관리공단은 연간 700만명이 찾는 북한산 탐방객의 특성을 분석하기 위해 지난해 9월부터 올해 3월까지 위성항법장치(GPS)를 방문객 249명에게 제공하고 이동경로를 분석한 결과 이같이 나타났다고 13일 밝혔다. 등산거리 최대 기록은 16㎞(체류시간 12시간 4분), 최소 기록은 1㎞(35분)였다. 가장 인기있는 구간은 도봉산입구를 출발해 마당바위, 신선대, 다락능선을 거쳐 다시 도봉산입구로 나오는 5.4㎞ 구간으로 한번 등산에 평균 3시간 33분이 걸렸다. 북한산성입구∼보리사∼위문(4.1㎞, 2시간 33분 .. 더보기
우리나라 연금제도, 언제 도입됐나 우리나라 연금제도, 언제 도입됐나[머니투데이] 입력 2013.01.23 11:03 수정 2013.01.23 15:36인쇄기사 보관함(스크랩)글자 작게글자 크게SNS 공유 및 댓글SNS 클릭 수1카카오톡페이스북트위터카카오스토리SNS 공유 더보기[이슈팀 이민아기자 ] 연금제도는 생산활동이 힘든 노후의 생활을 대비하기 .. 더보기

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